鍍鋅波紋軌和導軌被分為兩??種塑料護軌的廠家雙邊護欄網。鍍鋅層由于低硬度，施工過程中不會損壞鍍鋅層，并且需要在涂覆24小時鋅的高濃度。通過制作成網狀產品一定技術方法高速公路護欄網。用銅，不銹鋼絲，金屬絲，編織線作為原料。大多數的4至0.025mm線徑的。一般使用平紋，斜紋，氈狀的編織方法。金屬網孔正確地清楚，非常平坦的網眼，耐高溫，耐磨損性能，而且還對不銹鋼的耐腐蝕性嚙合。因此，金屬網用于篩選粉末和油過濾器條件。高質量低碳柵欄絲，形成了精確且通過自動機械點焊準確后，采用浸鋅處理中，傳統的英國標準生產，網面表面處理平滑整齊的，均勻的固體結構，良好的綜合性能。原始結構的圍欄制造商被分為兩個部分柵欄柱，下部管狀管柱外殼下的鋼管柱的廠家雙邊護欄網上端部，其中，所述橫向螺栓，所述上部和下部鋼柱連接在一起。它是通過加強柱，即，使用插管或其他過程，以防止護欄柱的下部的變形，而局部弱化的頂柱被削弱或所有位置的護欄柱的控制修飾，盡管這種力矩臂被降低，但是橫截面的彎曲模量也減少了，從而保證了碰撞水平不小于原來的標準設計。首先，托架必須安裝在支柱廠家雙邊護欄網，托架不能被固定和模具，螺栓支架護欄，安裝護欄板的過程中通過連接螺栓和支持連接在所述護欄板應注意的是的方向拼接器應當護欄行駛一致的方向。安裝，連續微調，直至安裝到位，然后擰緊螺栓時，最終擰緊力矩應符合要求。

波紋鋼護欄結構:

在施工過程中，地下管線的布置應非常明確，避免施工過程中對地下管線的破壞。

　　結語

波紋鋼板梁護欄安裝質量的好壞直接影響到視路點的質量，我們需要不斷總結經驗在今后的施工過程中的建設，提高了安裝塑鋼護欄的質量在路的另一邊。